döpps105 | Döppersberg: Kosten deckeln!

Tag-Archiv: Bea

TRILOGIE zum TRIALOG am 30.6. in der Färberei

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BI-übergreifende MEDIENINFO – zugleich herzliche EINLADUNG 30.6.2015 TRILOGIE zum TRIALOG Initiativen-übergreifendes FORUM Stadtentwicklung oder doch nur „Verwaltung des Mangels“? – am Bsp. Wuppertal: Bringt (nur) mehr Konsum die Stadt nach vorn? Einladung zur Podiumsdiskussion am 30.06.2015 um 19:00 Uhr   Ort: Färberei, Peter-Hansen-Platz 1 (Stennert 8), W-Oberbarmen     Teil-1: Die Außensicht ZUKUNFT ist – Leben in Wuppertal, wie es den Menschen gefällt – mit Kultur, Sport, Spaß, aber auch verantwortungsvollem Wirtschaften, EnergiE-Versorgung, Mobilität und Teilhabe aller. Lebenswerte Stadt – was macht sie für unterschiedliche Altersgruppen, Familien aus? Erkennen wir den Sinn, nehmen Herausforderungen an und pflegen wirklichen Austausch? Dazu diskutieren auf dem Podium und gerne auch mit den Bürger/innen Prof. Dr. Oscar Reutter, Bergische Uni W & Wuppertal Institut Verkehrsexperte Prof. Dr. Hans Lietzmann, Bergische Uni W Planungszelle – Politik/Bürgerbeteiligung, Harald Jochums, Architekt für ökologisches Bauen, Duisburg Stadtentwicklung/Kultur/Finanzen Michael Treimer, Gärtner, Lehrer/Schulleiter, AGU-Schwelm eV Bildung/Natur/EnergiE Durch den Abend führen Ann-Cathrin

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döpps105: (Zwischen)Fazit und weiter – gegen den Ausverkauf am Döppersberg!

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Ein kurzer Blick zurück Bereits mit der Ablehnung des Bürgerbegehrens – gegen mehr als 13.000 Wuppertaler Bürger/innen, die Ihren Wunsch mit ihrer Unterschrift Ausdruck verliehen hatten, bekräftigte die Stadt ihre politische Entscheidung. noch ist er unverbaut – der Blick auf das historische Bahnhofs-Empfangsgebäude – Wer will davor ein Billigst-Textilkaufhaus? Frühzeitig erfolgte die Festlegung für diesen einen Investor und gegen den Willen ihrer Bürger/innen. Dies geschah mit Rückendeckung einer breiten politischen Mehrheit – ausgeblendet wurden und werden EnergiE- und Mobilitäts-Wende sowie Ressourcen-schonung und soziale Aspekte! döpps105: so wäre der Umbau schon besser! … mit Aussicht, kurzen Wegen, barrierefrei und wettergeschützt… All dies lässt sich auf der döpps105-webseite ausführlich nachlesen: www.doepps-105.de Ratsbeschluss – gegen bürgerschaftliches Engagement Der Ratsbeschluss über den Verkauf des Grundstücks stand nie wirklich zur Debatte und insbesondere nicht in Frage. Somit war die bei der Abstimmung am 11.2.2015 von der Politik an die Verwaltung erteilte Handlungsvollmacht keine wirkliche Überraschung

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Döppersberg-Umbau – döpps105 und andere kritische Stimmen

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Interessant ist auch ein Blick von außen auf die Stadt. Dazu zwei weitere Blogs – auch zum Thema Bauen und Stadtentwicklung Die w-fragen Wer macht was, wann, wo, wie und warum? Was, wieso, weshalb, warum .. die so genannten W-Fragen sind offene Fragen,  weil man sie nicht mit einem schlichten Ja oder Nein beantworten kann.  Sie fördern  die Kommunikation, fragen Meinungen und  Informationen ab. 2015: Döppersberg, Investoren, Primark, Outlet Center Im Rahmen der Ausstellung in Haan-Gruiten “Wuppertal – eine Sekunde für eine faszinierende Stadt” habe ich mich mit den vielen Facetten dieser interessanten Stadt beschäftigt. Dieses Ausstellungsprojekt mit einer positiven Sichtweise auf die Stadt Wuppertal wird redaktionell weiter fortgeführt. Das aktuelle Großprojekt Döppersberg in Wuppertal begegnete mir dabei an vielen Stellen. Die meisten Akteure sind sich  weitgehend einig, dass hier war getan werden musste, nur in dem Wie und mit Wie viel Geld und mit Wem gehen die Meinungen stark

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döpps105: Die Bau-Alternative

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Die aktuellen Planungen der Stadt Wuppertal für den Döppersberg würden insbesondere für Bürger/innen, die öffentliche Verkehrsmittel benutzen, erhebliche Nachteile bedeuten: Der Fußweg, der zum Umstieg zwischen Schwebebahn und Bussen zurückgelegt werden müsste, ist viel zu lang ! Durch den geplanten großen Höhenunterschied, zusätzliche Wegstrecke und Ampeln würde sich die Fahrzeit der Busse deutlich verlängern. Von den gepriesenen Vorteilen der offiziellen Pläne würde nur ein kleiner Teil der Reisenden profitieren – nämlich die am Ferngleis ankommenden Menschen. Die Attraktivität des Nahverkehrs würde insgesamt stark abnehmen ! Weil jede nachhaltige und verantwortungsvolle Stadtplanung eine Stärkung des ÖV vorsieht und weil die gegenwärtigen Pläne weitere große Nachteile haben, stellt die Bürgerinitiative döpps-105 einen alternativen Ansatz vor: Döppersberg ist Verkehrsknotenpunlkt Der Döppersberg ist in erster Linie ein Knotenpunkt für den öffentlichen Personennahverkehr. Daraus folgt, dass der neue Busbahnhof in die Mitte des Platzes gehört ! Die in der bisherigen Planung vorgesehene obere Platzebene wird

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