döpps105 | Döppersberg: Kosten deckeln!

Tag-Archiv: Döpps105

döpps105 zur B7 (Wieder)Öffnung am Döpps

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(Wieder-)Öffnung der B7 – ein Grund zum Feiern? Am kommenden Wochenende steht die (Wieder-)Öffnung der B7 an. döpps105 erkennt darin sicher keinen Grund zum Feiern, sondern eher zum… – was aber auch nicht glücklich macht. Nicht nachvollziehbar ist, warum der Offene Brief (aus Mai 2015) von döpps105 unbeantwortet bleibt. Dabei geht es doch um die wirklichen (Mehr-)Kosten, die durch die Verlegung des zentralen Busbahnhofs auf den Döppersberg ausgelöst werden, für WSW & uns alle… Zur Erinnerung: Der o.a. Offene Brief ging an den von der Stadtverwaltung beauftragten Kommunikationsexperten sowie in cc an den damaligen OB. Warum trotz mehrmaliger Erinnerung keine Antwort erfolgte, werden die Verantwortlichen wissen. Warum sie dieses Wissen offensichtlich nicht mit döpps105 und anderen Wuppertaler*innen teilen mögen, wäre schon interessant… Für engagierte Bürger*innen jedenfalls ist Kommunikation zur Wuppertaler Zukunft eine Grundvoraussetzung zur Gestaltung einer lebenswerten Stadt – inkl. EnergiE, Bildung, Mitbestimmung. Teilhabe… – und eben Mobilität, Finanzen… Lebensqualität

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döpps105: ein Interview nebst update

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Die zu einer  Veranstaltungsankündigung  zum Thema Wuppertals Urbane Gärten und „Boden gut machen“ http://www.njuuz.de/beitrag38059.html erfolgte Frage eines njuuz-Lesers, der/die ohne Klarname kommentiert, nimmt döpps105 zum Anlass, ein kurzes update zu erstellen:   Am 4.4.2017 hat Radio Wuppertal ja einen ganzen Tag lang Interviews am Döpps geführt. Anlaß war die geplante Wiedereröffnung der B7. Auch döpps105 wurde zum Interview gebeten. Dieser Einladung ist die Initiative gerne gefolgt und hat insbesondere drei ihr wichtige Aspekte benannt: Auch döpps105 befürwortet den Döpps-Umbau seiht jeher, sieht diesen aber im finanziellen Gesamtkontext der Stadtfinanzen und wurde für einen bezahlbaren Döpps-Umbau gegründet! Der Name döpps105 erinnert an den Ursprung der Initiative, den (zu Projektbeginn zwar im Rat beschlossenen, dann aber eben doch nicht eingehaltenen) Kostendeckel und wird beibehalten. Nach Erreichen des für döpps105 zunächst prioritären – da fristengebundenen – Ziels, das Quorum zum Bürgerbegehren zu erreichen, hat sich döpps105 mit Beginn des Klageverfahrens zum Bürger-begehren längst

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Döpps-Umbau – mehr Kosten, wenig Transparenz!

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Die gute Nachricht der letzten Wochen erfolgte zum Zeitplan des Döpps-Umbau: Die alte Zeitplanung gilt noch, auch wenn die Spielräume etwas kleiner geworden sind – so die Aussage zum Controlling-Bericht. döppps105 sagt: so weit so positiv. Weitere Nachrichten zum Döpps-Umbau betrafen die B7, Kosten, ÖPNV und Primark Die Bauarbeiten an B7 und Tunnel sind weit fortgeschritten. Die B7 aus Richtung Barmen bis zur Kreuzung Brausenwerth soll noch dieses Jahr freigegeben werden. döpps105 fragt: Ist es gut, weiter dem Individualverkehr Vorrang einzuräumen und Anregungen diverser Initiativen für eine Umweltspur (für Rad & ÖPNV) nicht aufzugreifen und im Vorfeld nicht zu diskutieren?  Die Kosten steigen weiter. Ursprünglich sollten diese bei 105 Mio. Euro gedeckelt sein. Dann wurden per Ratsbeschluss auf 140,5 Mio. aufgestockt. Jetzt soll ein Nachtragshaushalt in Höhe von 13 Mio. die weiter auf 153,5 Mio. gestiegenen Kosten auffangen, weil die Gesamtfinanzierung sonst nicht mehr gesichert ist und die Größenordnung einen

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döpps105 beim Talk in den Arkaden – eine Nachlese

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döpps105: Talk in den Arkaden  – zum Döpps-Umbau: eine Nachlese Auf dem Podium stellten sich am 8.9.2016 im UG der City-Arkaden den Fragen des Moderators Marcus Kiesel zum Döpps-Umbau: Die Wuppertaler Stadtverordneten Thomas Kring (SPD), Klaus Lüdemann (Grüne), Gerd-Peter Zielezinski (Die Linke), Alexander Schmidt (FDP) sowie der Kreisvorsitzende der Jungen Union (CDU) Björn Brick und als Vertreterin für döpps105 Beate Petersen. Moderator Marcus Kiesel führte souverän durch die lebhafte Diskussion um den Döppers-berg-Umbau, wo nicht alle immer der gleichen Meinung waren und kämpfte tapfer mit dem bzw. den Mikrofon/en, die immer wieder auf stumm schalteten. Für Thomas Kring läuft beim Döpps-Umbau alles nach Plan. Einige Diskussionsbeiträge (Höhlenverfüllung mit Beton, döpps105-Baualternative…) wertet er als alte Kamellen, die niemanden mehr interessieren würden. Es sollte nur über Erfolge gesprochen werden. Lokalpolitiker sei nur ein Ehrenamt (Anm.: „bezahltes“ Ehrenamt – Politiker*innen bekommen dafür Sitzungsgelder, die ehrenamtlich engagierte Bürger*innen nicht erhalten.) Alexander Schmidt widersprach den

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